今天,我要为大家分享一个机动车维修店的方案,如果行业有三六九等,在很多人眼中,摩托车、电动车维修并不算是高大上的行业,靠手艺吃饭,比较辛苦,利润也不算很高。如果我告诉你,开一个电动车维修店,只用一年就能在二线城市买车买房,还开出20家分店,你会相信吗?
有一个农村小伙子,姓张,他大专时学习的就是摩托车维修与改装。小张因为学历一般,又不甘心留在村里,所以他决定发挥自己所长,去城里创业,专门修摩托车电动车。
他找家里借钱租了个小门面,不分昼夜的四处去各个小区、写字楼发传单,做宣传,生意终于慢慢有了起色。但是只做电动车维修,始终赚不到什么大钱,只能算是过得不错,想要买房买车基本上是不太可能。
无意中,小张看到了我的专栏,于是私信我,向我请教有没有办法让他能够依靠自己的技术多赚一点钱。按照我的营销方案,小张一年之内就完成了买车买房的梦想,还实现了”睡后收入”几十万,从一个修理摩托车的伙计摇身一变成为了坐在家里就能数钱的老板。
第一步,免费教学,前端让利
你开一家小店,想赚大钱太难了,除非你能不断扩张店铺。但实际上,扩张店铺不单单是有资金就可以的,还需要有人力物力的支持,还要考虑地段,重新引流客户等等的问题。对于小张来说,一年攒下的老婆本也不过几万块,想要开分店太难了。
我给小张出了个主意,让他回到农村,去找和他一样想要去城市打拼,但又没有一技之长的年轻小伙子。他找这些小伙子谈,免费让他们当学徒,跟着他学习维修摩托车的技术。如果比较忙的时候,这些学徒帮忙修车,他还会分给他们一些佣金。
一般你想跟着师傅学技术,都是要交学费,不然就是给一点时薪,然后拼命压榨他们。小张为人大方,而且又是老乡,所以这些学徒对小张又是感激又是敬佩。
对小张来说,免费教学其实不仅没有亏损,反而因为学徒的帮忙,给客人交付的时间缩短了,客户的满意度提高,成单率也提升了。而实际上,小张不赚这个教学徒的钱,是在前端让利,保证后端持续盈利。
第二步,上游压价,入股分店
小张为什么免费教学徒学技术?因为这些学徒,都是和小张一样有想法有冲劲的年轻人,都希望开店。现在小张不仅是可以教给他们技术,还可以帮助他们选址,开店,帮忙做客户引流。
因为摩托车维修店属于区域性店铺,可替代性低。如果你摩托车坏了,你肯定会最近找一个维修店,不会跑太远。所以只要选址合理,多开店并不会影响小张自己的生意。小张做这些的最终目的,就是为了鼓励学徒们自己开店。
他提供这些帮助和免费教学是有要求的,就是要求学徒们开店,自己占10%的股份,并且要求所有学徒都要从他这里进货五金配件。当然,小张不是强迫学徒们这样做,而是跟他们说,我给你们的价格一定比你们自己去找卖配件的经销商要便宜,如果你们能找到同质量同款更便宜的配件,那你们也可以不在我这里进。
因为一个摩托车维修店,能用的配件量不算大,你根本不可能接触到厂家直销的渠道,所以只能从经销商拿货。但是现在都从小张这里进,小张拿货量大,就可以直接和厂家谈,相当于自己就是一个经销商。再加上小张可以适当压缩自己的利益,所以小张给出的价格对于这些学徒来说确实是比较便宜的。
最终,小张收了将近30个学徒,有20个学徒出去开了店。
第三步,后端盈利,持续下游输出
这20个学徒因为有小张的帮助,开在城市角落的各个店都生意不错。小张占有10%的股份,平均每月一个店铺可以收入2000元,20个学徒的分店算上就是4万元的收入。
但实际上,小张并不会去查看每个店铺的营收账单,因为他最主要的盈利点不在这4万块的收入上,而是在赚背后的配件批发的钱。
平均每家店,一个月要换上30000元的配件,正常情况下门店的配件利润可以达到40%,而小张可以赚到15%。关键在于,小张手握20个店的订单量,资金也很充足,因为毕竟他有积蓄,而且资金紧张时先收学徒的款再批货也是可以的。
大量的订单加充足的资金给到了小张和厂家谈价格的底气,小张把压低的价格全部补贴在批货价上,就保证了他比其他经销商价格更低。
20家店的稳定铺货,让小张每个月都能赚到9万元的稳定收入。再加上自家维修店赚取的利润和入股的利润,小张月收入可以达到15万。如果单纯只靠一家摩托车维修店,小张是不可能赚到这么多钱的。
后来,小张因为学徒多,名气也逐渐大了起来,分店也越开越多。他从一个月入刚过万的小店主,如今年入百万,买房买车,其实并没有多么神奇,而是营销方案助力的原因。
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