中国“SUV界”知名富豪：打败丰田和大众，销量连续9年第一

但事实上，目前我国汽车市场仍有很大的发展空间。数据显示，截止2020年9月，我国千人汽车保有量仅达到180辆，但相比于其他发达国家来说差距不小，比如美国千人汽车保有量为837辆，日本的千人汽车保有量为591辆。

由此可见，未来很多的自主品牌汽车还有很大销量空间。

那么，在这个庞大的汽车市场中，我国哪个汽车品牌能够抓住这个“千载难逢”的机遇呢？不少业内人士认为，长城汽车未来或将成最大的赢家，因为它是我国SUV界多年来的传奇霸主。

说到中国的SUV一哥，毫无疑问当然是哈弗H6，虽然近几年哈弗H6的销量有所下滑，但是依旧以386405台的销量称霸2019年SUV市场。要说哈弗H6为什么成功，便宜、舒服、外观大气、配置高，这些因素加起来，想卖得不好都难！

而打造这一国产神车的人，就是魏建军

魏建军是河北保定人，也是带领长城汽车称霸SUV界的关键人物。如今，长城汽车在国内创出了“长城皮卡连续21年，在全国市场占有率、销量第一”、“ 哈弗SUV连续9年保持了全国销量冠军”等四项第一。

那么，魏建军又是如何实现发家致富的呢？

事实上，魏建军在早年间家境就很优越，20多岁的时候就拥有了一辆苏联产的拉达汽车，还因在保定机场玩特技漂移得了个“保定车神”的名号。从表面上看，他不过就是一个爱玩的富二代。

但魏建军贪玩归贪玩，做起事来却也是一把好手。

1990年，26岁的魏建军接手父辈创建的长城工业公司，“车神”也因此一跃变为长城工业总经理。

长城皮卡是魏建军打造的第一个爆款，由于价格实惠、质量可靠，长城皮卡很快爆红市场。

2020年，魏建军豪赌SUV，他认为随着人们生活水平的不断上升，中国SUV市场将迎来大爆发。

而在那个时候，因为自主品牌的孱弱，合资品牌一度昂首挺胸，享受着非常高的品牌溢价和利润，其中本田、丰田、大众系列的SUV更是卖到了“天价”。

但是当魏建军打造的哈弗H6诞生之后，一切市场格局都发生了巨变。而哈弗系列，也成功带领了其他自主汽车品牌正式进军SUV界，把SUV价格打了下来，魏建军在这件事上功不可没。

在2020年《财富》公布的“2020年中国最具影响力的50位商界领袖”榜单上，作为中国汽车企业领导者的优秀代表，魏建军再次入选，而且这已是魏建军董事长连续第八年入选该榜单。

2020年5月12日，以285.2亿元人民币位列新财富500富人榜第88位。

不知道大家看好长城汽车的未来吗？