最近朋友想要换轮胎,就在车友会里面问了一下哪款轮胎比较好。当时我看大家都不说话,就说了一句,要不然你还是换米其林轮胎吧,毕竟原车就是米其林轮胎。结果不知道这算不算捅了马蜂窝,一群人开始各种吐槽米其林轮胎的不好,比如不耐磨、价格高等等,甚至表示国产300多元的轮胎比米其林800多远的轮胎更好。看到这儿,我默默地就放下了手机,因为没有争吵的必要了。
事实上,网上有很多关于米其林轮胎负面的消息,更有很多轮胎品牌总愿意和米其林轮胎对比,从而突出自己的好。但是说实话,真的比米其林轮胎好的轮胎,其价格往往不会很低。就像我之前体验过一款国产轮胎,其带来的舒适性和静谧性真的不比米其林轮胎差,但是价格上并没有比米其林轮胎便宜多少。至于一些人说2、300元的国产轮胎比米其林轮胎还好,为什么大家还选择米其林轮胎呢?
首先我们先说说国产轮胎怎么样?其实国产轮胎的耐用性并不差,这点还是要承认的。但是我们要强调一点,那就是轮胎的好坏并非单纯地看是否耐磨。有些国产轮胎一直在强调耐磨、耐用,这是好事儿,但是轮胎也是提升车辆舒适性的关键,不止要考虑静谧性,更要考虑对车内舒适性的提升。
目前来说,国产大品牌的轮胎其实都不差,如果预算紧张的话,其实是可以考虑的。不过这里多说一句,如果原车是米其林轮胎,或者其他国际大品牌主打舒适性和静谧性的轮胎,这个时候就不要考虑国产轮胎里面主打性价比的产品了,如果一定要换国产轮胎,记得选择主打静谧性和舒适性的高端系列产品,不然真的会后悔。
那么,米其林轮胎到底好在哪呢?在此之前,我们先说说米其林轮胎的缺点,不然又会有人提出质疑。目前网上关于米其林轮胎缺点的内容主要集中在三方面,第一方面就是价格较高,这个算是无解了,米其林轮胎貌似并没有太便宜的;第二方面就是不耐磨,关于这一点,我还是比较有感触的,3年6万公里的时候,我就把轮胎换了,不过皓悦系列轮胎也并非主打耐磨系列的轮胎,算是有得必有失吧;第三方面就是容易鼓包,这点我没有遇到,身边也车友也没有遇到,但是网上有很多人说米其林轮胎上马路牙子之后容易鼓包,不知道是真是假,不过不管真假,都不建议大家这么做。
至于米其林轮胎的优点,我个人觉得也可以分三方面来说,第一方面就是分类清晰,在米其林轮胎,你可以买到自己想要的各类轮胎,和很多品牌的分类不同,除了常见的雪地胎、越野胎等,米其林轮胎还细分静音、耐磨等多种轮胎;第二方面就是自始至终的出色表现,我曾经用过一款国产轮胎,同样主打舒适性,刚开始很不错,但是用了1年多,明显感觉轮胎变硬了,那种公路行驶质感完全发生改变,这方面就没有米其林轮胎做得好;第三方面就是制动性,这里指的是湿地制动表现,说白了,就是下雨天的时候,米其林轮胎会让你更有底气。
总体来说,国产轮胎不差,但是也没有好到超越米其林轮胎的地步,不然也就不会有那么多人选择米其林轮胎了,尤其是米其林轮胎还那么贵。还是那句话,选择自己能够负担得起的轮胎就好,目前大多数品牌轮胎的质量都可以放心。
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