淘宝卖家该如何通过直通车去拉动搜索流量，抓住年底最后一波风口

但是也有很多卖家做不起来，钱砸进去泡都没冒一个，搜索流量一直起不来，这也是让人头痛不已。

直通车投放在我看来有两个核心数据，一个是点击量，一个是投产。点击量代表着你的直通车引进流量的能力有多少，投产代表着投入多少回报多少。我们做直通车推广，无非就是关键词的选取，通过调价，分时以及地域，限额设置等来提高关键词权重，通过关键词来获取精准的流量，通过对人群的选取进行溢价，筛选来做出精准人群，从而得到更多精准的流量。

有个点我一定要给大家强调一下，直通车这个工具呢，目前在这个电商环境里面，它的作用其实已经变了。在几年前它刚出现的时候，是用来直接给这个产品引流的，但现在的话只是作为一个辅助工具。所以大家推广过程中要掌握一个度，也就是使劲要使对地方，怎么理解？就是你产品都不行也不测，就硬推那能推得起来吗？也就是说你的产品，你本身的数据如果说好的话呢，你使用直通车，它会让你的这个数据更好。但如果说你产品本身数据不行，那么这个时候你开直通车的话呢，只会烧钱，没有实质效果。

直通车可以做到锦上添花，但是不能雪中送炭。那么说到底它能够带来一些什么样的辅助作用呢？比如说我们可以利用直通车快速的拉精准人群，给宝贝打上这个精准标签。那这里的话呢它就产生了一个辅助作用了，就是能够给产品带来标签权重。另外一个就是可以快速带动免费流量，增加宝贝的搜索权重，也就是我们经常说的拉搜索，这也是我们今天要说的重点。

我们通过直通车获取到一些展现，拿到了点击？那么产生的点击，同时也就产生了点击权重。还有一个就是直通车人群溢价，使用高溢价唤醒老客户，那么就会增加老客户回购率，以及产生回购加权。所以直通车一系列操作其实都是可以带动搜索权重的，不能说直接带动吧，可以理解为间接带动。当然并不是说开了直通车，搜索流量就来了，而是通过种种加权的方式去带动搜索加权。

对于直通车我们怎么去调整，前面也说到了，直通车关键词肯定是要排在前面的，怎么获取流量就看如何去调控了。关键词初期我们主要是来养词，因为店铺处于初期，首先不管是产品还是关键词权重都不是很高，所以我们选词一定要跟宝贝高度匹配的。一些长尾词我一般会放进去二三十个左右，再看数据反馈去进行增加或者减少，大词的话新手或者基础比较差的前期不要去放。

加进词之后最重要的是就是保证点击率，因为前期点击率的占比权重是最高的。只要说这个词点击率很低就不要，不过这说的前提是你有一定的展现，但是点击差。不能说连展现都没多少，就去要求点击率有多高。这里给大家插一段，直通车快速上分上权重的实操：①新建计划的展现量要能做到2000以上；②关键词选择5-8个，关键词的点击率要高于行业的1.5倍；③关键词点击量大于50个；④人群点击量占比大于70%，直通车只要保证这样的数据量，就可以做到快速上分，其中，点击量不能集中在三个以上，如果点击量集中在三个词以内不上分。

接下来直通车到中期后，我们日常考核最重要的就是转化率，也就是我们重点要提升销量了。销量它主要是通过这个数据分析你要去调整这个关键词，比如说这个关键词，它的点击率转化率都还可以，那么我们可以通过它找到一些扩展词，去获取更多的优质词和潜力词。对于点击转化都很低的词，我们肯定要放弃，主要是你放计划里面也没什么用，白拉低权重了，所以中期需要保证的就是销量要过得去。

当到了后期的时候，真正考验你的就是投产了，投产怎么提高？首先肯定是单量要提高，客单价也得提升，PPC需要去降低，不能说别人PPC都是5毛你的却是1.5吧，如果这样的话那你投产肯定是提不上去的。

另外就是关键词投放时间段和投放地域，效果比较好的我们就集中去投放。但是对于一些投产比较低的效率不高的词，我们可以都删掉，另外再去补充一些新的词进来测试。很多人开车都觉得没效果，觉得带动不了搜索流量，其实是因为投放姿势不对，比如说分时折扣过低，关键词不相符，人群没优化好，或者车图本身就不行等等原因，都会导致一些副作用。

其实平台思维是不会变的，只要你想开好车，核心就是你的产品，只要你的产品受欢迎，买家愿意去点击下单购买，那你的宝贝人气就高了。你的宝贝人气高，数据就会越来越好，从而激发免费搜索流量出来。激发出来自然流量，这个时候你会发现车子也越开越便宜，你之前可能花一百拿50个点击，但是现在也许你一百能拿到60个，大概就这意思啊，举个例子。