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货拉拉推出零担产品,要抢谁的蛋糕?
从去年开始,长三角地区经常可以看到货拉拉的9.6米大货车,车身上的标语也升级成了“拉货 搬家 发整车”。近日,运联智库注意到,货拉拉推出“货拉拉零担物流新客限时3折”的促销。
【运联研究】多式联运如何“联”出物流新速度?
现今,我国将多式联运的发展上升为国家战略已三年有余。同时,“一带一路”的推进和公路新规的实施等多因素叠加,将多式联运推向了“风口浪尖”。
发网物流完成5亿元D轮融资,由百度资本、中俄基金投资
运联网7月3日消息,物流服务商发网物流已完成5亿元D轮融资,由百度资本、中俄基金投资。华兴资本担任本轮融资的独家财务顾问。发网物流创始人兼CEO李平义称,本轮融资将主要用于进一步扩大仓网规模,优化仓配运营体系,并加大仓储智能化的研发投入。
不认命的黄光裕、被抛弃的向海龙,能让国美再次伟大么?
在资本市场,成立三十多年的国美,影响力依然是顶流,话题度不逊于微博里的当红小生。
任何一点风吹草动,都能撩起巨大的关注。
这一次,轮到被外界评为百度“弃将”的向海龙,加盟国美。
京东与跨越这笔30亿的生意,谁赚了?
8月14日,一件行业内传闻已久的事情终于有了定论。京东集团发布公告称子公司京东物流将收购跨越速运的控股权益,总对价人民币30亿元,预期该交易将于2020年第三季度完成。
百世集团2020年Q2财报营业收入84.18亿元,盈利能力逆势回升
2020年8月18日,中国领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商百世集团(纽交所代码:BEST,“百世”或“集团”)公布了2020年第二季度财务业绩。
运联研究 | 合同物流能否做好VMI仓?
核心导读:
1)VMI仓起源:满足厂商即时生产需求的同时,转嫁库存成本及风险;
2)价值:削弱“牛鞭效应”,提高上下游生产效率和资金利用率,减少资源浪费;
3)运营难点:保证产线联动前置的有效性;
4)市场竞争:其为VMI发展创造空间,专业要求高使VMI“三方化”趋势明显。
中国邮政与拼多多合作,三年内将打造150个中国邮政农产品基地
【运联网】9月19日,中国邮政集团有限公司(以下简称“中国邮政”)与拼多多在京达成战略合作协议。双方将在农产品进城及扶贫助农相关领域发挥各自优势,全面推进农产品产销对接合作。当日,第四届中国邮政“919电商节”与首届全国邮政农产品产销对接大会活动顺利启动。
中交兴路亮相“外滩大会”,以前沿物流科技助力产业数字化发展
2020年9月24日-26日,由上海市政府指导、支付宝和蚂蚁集团主办的 “外滩大会”成功举办。此次大会聚焦“科技,让未来更普惠”主题,是全球范围内迄今为止最大的金融科技大会。
货量破纪录,顺丰、安能、百世、中通向增利进击
对于快运企业而言,今年的旺季来得有点突然。还没到“双十一”,头部企业的货量已经开始突破往年的峰值,出现破纪录的增长。
产品升级,全面抢位,顺丰快运的野心不止这些
市场在过度竞争之后即将通过整合进入稳态,规模化的头部企业即将出现。
刚刚过去的国庆长假似乎正式开启了今年快运旺季的抢位战,此前宣布单日货量已经突破46000吨的安能承诺国庆长假不打烊,并公布了最新的优惠政策
市场监管总局拟规定:平台不得要求经营者“二选一”
今日(10月20日),市场监管总局在官网就《网络交易监督管理办法(征求意见稿)》公开征求意见,明确网络交易监管坚持鼓励创新、包容审慎、严守底线、线上线下一体化监管的原则,着眼于促进数字经济健康发展。
运价高出近一倍,物流企业却叫苦不迭,闽北物流市场怎么了?
这是一个优质网点和线路资源都非常“稀缺”的时代。市场价格战的背后,其实就是对优质网络资源的争夺。
三个月吸金334亿,起步筹码升至亿元级,物流投资新周期来了?
自 2018 年物流行业投融资达到高点之后,近两年来行业融资总额持续创新低,甚至是出现过近 1 个月时间的空窗期。这样低频、低额的投融资现象,资本 “让子弹再飞一会儿”的态度,一度给市场传出物流不那么性感了的信号。